世界トップレベルのブレンボクオリティ

ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い、外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることを可能にしました。

高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、コストパフォーマンスを追求しています。
純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。

ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能を実現しています。
F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。

プレーンローター

Plain Rotor

  • A. Brembo品番

  • B. Eマーク

  • C. ハイカーボン

  • D. ファスナースクリュー

  • E. ピラーベンチレーション

  • F. UVコーティング

  • G. ベアリング

  • H. ディスク数

  • I. 最小厚み

  • J. OEM品番(一例のみ表記)

  • K. 適合(一例のみ表記)

  • L. セキュリティホログラム

  • M. 正規品認証用QRコード

  • ファスナースクリュー付きディスク

    スクリューボルトを同梱しています。これにより、簡単に安全で効率的な交換作業が可能です。

  • UVコーティング

    ブレンボオリジナルの環境に配慮した水性ガンメタ塗料を表面に塗布し、ディスク面、ハブ、外形部をサビ等の腐食から守ります。ブレーキディスクに限らず、ほかの防錆効果商品よりも高い耐久性能で、耐塩害、耐温度、耐高温といった要因からもブレーキディスクを守ります。

  • ベアリング一体型ディスク

    ベアリング付きディスクは、出荷時に予めベアリングを圧入することで、圧入の手間と時間を省き作業効率を向上させます。

  • ハイカーボンディスク

    ブレーキディスクの性能を最大に発揮させることを目的に、車種ごとに最適なバランスでカーボンの含有量を調整して、ジャダーの発生とブレーキ鳴きを抑えています。カーボンの含有量を最大限までに高め、運転の快適さを追求した鋳鉄性ブレーキディスクです。

  • ピラーベンチレーションディスク(PVT)

    ブレンボが特許取得済みの専用ピラーベンチレーションシステムです。通常の内部構造は、羽根をフィン形状にすることで放熱していますが、PVT技術では、羽根ではなく柱の形状にすることで、熱の逃げ道を多く作っています。冷却効果を高めることで、耐クラック性能を純正比で約40%向上させています。

フローティングブレーキディスク

Floating Brake Discs

  • 現在の高級車を取り扱うメーカーはブレンボをブレーキ市場を牽引していく存在だと認識しています。

    なぜなら、メーカーは独自開発とは違った視点でカスタマイズされる技術的なアプローチと革新的な答えを必要としているからです。そして今、ブレンボは高性能一体型ブレーキディスクを打ち出しました。 ブレンボは世界中で愛される高級車のために、ハイエンド車専用の部品設計、製造を供給しブレンボが 持つ専門的な知識を与えています。この製品は、どんな過酷な状況下でも、高い耐久性を発揮し、お客様の走行技術によって最高の性能を保証します。

    今後も続々と展開される適合車種は、すでにニッサン、ポルシェ、メルセデスベンツ、アウディ、アストンマーチンなどの主要車種をカバーしています。

  • ブレーキディスクはブレーキをかけている間、片側は熱くなっていますが、もう片面とハブは冷えています。ブレーキディスクはこの温度差によって起こる以下の点が重要となっています。

    ・ディスクが変形することなく熱膨張できるか?
    ・ひび割れや、ジャダーの原因となる要因を緩和できるか?


    このフローティングディスクは、こういった要因を避けブレーキ面の熱膨張を可能にします。放射状に起こる熱膨張はパフォーマンス、燃料消費量と排出量の改善に、非常に重要な要素です。

エクストラブレーキディスク

Xtra Brake Discs

卓越した安全性

いままでになかったドリルドローター”XTRA"
純正部品で培われたブレンボのドリルド技術により最高のパフォーマンスと耐久性能を実現。
形状やホール一は車種ごとに合わせた専用設計で純正形状ながら強力なストッピングパワーとファッション性を兼ね備えています。

適合検索
  • brembo XTRA Breakedisc は車種ごとに専用設計されたホール位置とブレンボ独自の防錆技術”UVコーティング”により優美な外見を備えながら、あらゆる条件下でも強力なストッピングパワーを発揮します。
    またドリルドローターのネガティブなイメージであるクラック対策を実施。
    対クラック性能を上げるため、全て貫通穴にせずディンプルホールを配置、スリットの摩擦力とドリルドの冷却性能を併せもつ今までになかったブレーキアイテムです。

  • 最高のストッピングパワー

    ディスク面のホールが高い摩擦力を生み出しプレーンローターと比べて初期制動から大きな制動力を発揮します。

  • ブレーキのクリーニング効果

    ブレンボオリジナル形状のドリルドホールはパッドの表面に付着した制動力の妨げとなる不純物を削り取るクリーニング効果がありブレーキディスクの摩耗の原因となる鉄材料の堆積を防止しブレーキディスクの長寿命化を実現しました。

  • 濡れた路面での優れた性能

    ドリルドホールが雨天時にディスク表面に堆積する薄い水の層を除去。
    濡れた路面でも初期制動から本来のブレーキ性能を確保、あらゆる気象条件で均一な性能を発揮します。

  • 高温時でも高い摩擦力を発揮

    ブレーキシステムが高温時、ブレーキパッドの摩材に使用される樹脂の燃焼により、フェードを引き起こす原因になるガスが発生しブレーキパッドとディスクの摩擦係数が低下します。
    ドリルドホールはこのガスを急速に排出するため、高温時でも高い制動力を発揮します。

  • ブレーキシステムの冷却

    ドリルドホールは空気の循環により高い放熱効果を発揮します。
    冷却性能がブレーキパッドとディスクの働きを最大限に引き出しブレーキシステム全体のパフォーマンスが向上します。

全てを貫通穴にせず、ディンプルホールを設けることで耐久性を確保

※車種ごとに形状が異なります。全て貫通穴の商品もございます。

  • 究極のストッピングパワーと冷却性能
  • ドリルドローターのネガティブポイントをブレンボクオリティで完全払拭
  • 車両に合わせたドリルド加工で耐クラック性能を大幅向上

brembo XTRA BRAKEDISC SPECDATA

More driving pleasure

温度、天候その他多くの環境下にて最高のパフォーマンスを発揮するbrembo XTRA Breakdisc はあなたに最高のドライビングプレジャーを提供してくれます。

初期制動から高い摩擦力で圧倒的な制動力を確保

スタンダートディスクより早い反応速度でパフォーマンスを発揮